Wiedza o Vso, Vx i Vy, to nie tylko suche liczby w instrukcji. To wynik lat doswiadczen, badan i inzynierii. To wiedza, ktora doslownie ratuje zycie. A zrozumienie ich genezy i znaczenia to obowiazek kazdego pilota, ktory traktuje swoja prace powaznie. Dlatego warto o tym pamietac, nawet latajac na 737, gdzie komputer robi za nas wiekszosc roboty. Bo kiedy komputer zawiedzie, zostaje wiedza i umiejetnosci.

Szefuncio, plan lotu zaladowany. Pierwszy punkt na zielono.

KAPITAN: Podaj mi METAR dla EPWA.

METAR dla EPWA: Wiatr 200 stopni, 6 wezlow, CAVOK, Temperatura 18 stopni Celsjusza, punkt rosy 2 stopnie Celsjusza, QNH 1017 hektopaskali, NOSIG.

KAPITAN: Czesc!

Witam Kapitanie! Gotowa do lotu.

KAPITAN: Jak mnie slychac?

Slychac doskonale, Kapitanie. Gotowa na przyjecie Panskich polecen.

KAPITAN: Jak mnie slychac?

Slychac doskonale, Kapitanie. Gotowa na przyjecie Panskich polecen.